流量計由羅茨流量傳感器和附件組成。如圖1所示：

腰輪流量計又叫羅茨流量計，其結構特征為：在流量計的殼體內有一個計量室，計量室內有一對或兩對可以相切旋轉的腰輪。在流量計殼體外面與兩個搜輪同軸安裝了一對傳動齒輪，它們相互嚙合使兩個腰輪可以相互聯動。

腰輪流量計的工作原理可以從圖2一1中的4個過程來分析。*先在結構上，由腰輪的外輪腳和流量計殼體的內壁面可以組成其有一定容積的“斗”空間。我們稱為“計量室”。當有流體通過流量計時，在流量計進出口流體差壓的作用下。兩腰輪將按正方向旋轉。在圖2一1（1）中，由腰輪Q1和殼體形成一封閉的計量室。該計量室內所充滿的流體是腰輪從進口連續流體中分隔而成的單個體積。從接輪受力分析可以看出，此時腰輪Q1為主動輪。而Q2所受流體壓力相互平衡。不產生旋轉力。所以為從動輪。由Q1帶動Q2旋轉到圖2一1（2）所示位置時，將計量室中的流體排向流量計出口。從腰輪受力分析可以看出。此時兩個腰輪上都產生沿圖中箭頭方向的旋轉力。使兩腰輪旋轉到圖2一1（3）的位置。此時與（1）的狀態相反。由腰輪Q2與和殼體形成一封閉的計量室。該計量室內所充滿的流體是腰輪從進口連續流體中分隔而成的另一單個體積。而且。從腰輪受力分析可以看出，此時腰輪Q2為主動輪，而Q1所受流體壓力相互平衡，不產生旋轉力，所以為從動輪。由Q2帶動以旋轉到圖2一1（4）所示位工時。將計量室中的流體又排向流盆計出口。與（（2）的狀態一樣，此時兩個腰輪上都產生沿圖中箭頭方向的旋轉力，使兩眼輪繼續旋轉到圖2一1（1）的位置。到此時，兩接輪轉子共旋轉了180‘。有兩個計量室的流體一被排向流量計出口。

隨著腰輪從狀態（1）到（4）繼續旋轉，就不斷有流體被側且元件分隔并從進口送到出口。只要知道計量室空間的容積。和記錄腰輪的轉動次數N.就可得到通過流盆計的流體體積V.顯然，對于腰輪流量計

V=4Nv（2一2）

腰輪流量計能用于各種清潔液體的流量測量，尤其適用于油品計量，也可制成測量氣體的流量計。它的計*準確度高，可達0.1-0.5級。其主要缺點有：體積大、笨重。壓損較大。運行中振動較大等。利用互成45度角的兩對腰輪結構，可以大大減小運行中的振動噪聲。

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